柴油机故障频出有缘由

最近，新装船的柴油机故障频出，已引起业内人士的高度重视。调查显示，这些故障主要发生在中低速机上，而且某些故障还很可能会反复出现。很多船东因此增加了不少开支和额外的修理任务。
　　至于故障发生的原因，有关专家分析认为，主要有以下几个因素：
　　——与生产厂家盲目提高柴油机功率有关。据有关专业人士指出，最近许多柴油机的故障，完全是柴油机生产厂家没有按照加工公差和建造标准生产造成的。这些厂家为了提高柴油机功率，擅自修改了原来的柴油机设计方案，如增大了增压器的尺寸、重新设计了柴油机的主要零部件等。这导致柴油机的设计保险余量越来越小，甚至没有冗余度，过早出现故障也就成为必然。
　　——与设计单位提供的资料不充分有关。挪威船级社船舶机械调查部部长称，该船级社的检验人员发现，目前船用柴油机的问题在高速机上并不存在，主要出现在中低速机上。这是因为大多数高速机是由设计公司生产的，而中低速机则是由许可证生产厂家生产的。由于船用柴油机是专利技术产品，设计公司不愿意放弃对先进制造技术的控制，给生产厂家提供的设计和生产资料不够充分。这势必造成生产厂家对设计规范理解不足，在生产过程中就很难完全达到设计要求，使柴油机在使用中容易出现故障。
　　——与厂家盲目降低成本有关。生产厂家为了提高自己的效益，总会将制造成本降到最低。为此，他们尽量在柴油机上安装小的增压器。这样生产出来的柴油机虽然运行正常，但功率已经降低，达不到额定功率，而且容易损坏。挪威船级社最近对机械损坏引起的事故进行调查后发现，增压器故障造成柴油机损坏占的比例最大。该船级社指出，为了满足船用柴油机的发展需要，应该改进增压器设计和使用材料的规范

柴油机故障频出有缘由

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