从2008年1月到2010年12月，交通部救捞系统将开展为期3年的专业化建设，大力加强人才专业化建设、装备专业化建设和技术专业化建设，提高水上救助水平。目前，专业化建设的学习动员和调研阶段已经完成，正在进行《救捞系统专业化建设纲要》的编写。
交通部救捞局局长宋家慧说，经过2003年的体制改革和4年多的巩固发展，中国救捞系统取得了有目共睹的成绩，但与世界许多国家的救捞水平和实力相比，仍存在一定的差距。按照李盛霖部长的要求，在新形势下，救捞工作要立足“三个服务”，通过4个方面的创新，实现新的突破。宋家慧说：“为期3年的专业化建设，就是要通过初步形成一套具有救捞专业特点的长效运作机制，进一步加快实现交通部党组确定的‘三精两关键’总体工作目标，力争达到中央提出的‘精干实用’的建设要求。”
据了解，救捞系统专业化建设分为准备、调研、纲要编写和全面推进4个阶段。今年7月，交通部救捞局召开救捞系统局长、书记会议，重点讨论了专业化建设的基本思路和总体要求。9月，由交通部救捞局党政主要领导率队分组深入基层开展调研，在具体了解和分析救捞系统当前人才、装备、技术的现状和存在问题的基础上，广泛听取建议，丰富内涵，拓展思路。目前此项准备工作已进入建设纲要的紧张编写阶段，预计2008年1月起全面推进。
为保证建设的顺利实施，交通部救捞局还成立了以局长宋家慧为组长、党委书记王永明为副组长的专业化建设领导小组。
救捞系统专业化建设得到了交通部党组的高度重视和认可。10月26日，交通部副部长徐祖远在听取了交通部救捞局的汇报后认为，部救捞局在全系统开展为期3年的专业化建设工作，是深入贯彻落实科学发展观，围绕“加强救助、发展打捞”，实现“三精两关键”目标的又一个意义重大而深远的工作，符合部党组提出的“三个服务”要求。他希望交通部救捞系统按照工作计划，层层制定实施方案，落实工作责任，加大指标考核力度，整合好管理资源，扎扎实实地推进这项工作，使救捞全系统的发展迈上一个新台阶。
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