《中国海员》杂志的片面宣传

 质疑《中国海员》杂志的片面宣传！
《中国海员》杂志的片面宣传！

   我在船舶工作几十年了从自己是船员的角度，对管理颇有微词。彷徨、犹豫过，也有很多诱惑离开过航海。可是看见祖国的航海事业正在蓬勃发展，船员却越来越缺，倒也激起了我对航海的执著热情，离开了航海又返回了航海，谁叫我学了航海，我踏牢甲板暂时不愿走了。

     其实，船员流失的问题很简单，就是目前社会把维持外贸产业最基本、最重要的船员边缘化了、淡化了。媒体方面也沉默对船员的宣传，船员没有得到体面的工作和尊重，疾苦和遭遇没有得到谅解。一本中华人民共和国的《船员条例》支撑的尊严包罗了船员的很多法律地位和船员待遇、劳动的权利和休息的权利。但很大程度上执行有偏差。管理人员考虑过多的是船员的收入。收入是重要的，却没有更多考虑船员的人性化关怀、心理和生理方面的精神需求。譬如，年轻技术干部的流失是因为冗长的套派工作时间。在8个月、10个月的工作后还因为公司的原因不让下船公休，现代社会上年轻人崇尚的精神享受被剥夺了。他们需要恋爱、成家；却被公司堂皇的理由过长滞留在船了。爱和被爱的权利被无形中剥夺了，需要来自因特网的信息阻断了，已婚的船员长期分居等精神因素造成了船员队伍不稳定。还有行业媒体片面过多地报道、宣传船员的付出，却没有对他们合法的休息给予保证。

     证据？可以！在《中国海员》2008年第1期上。看看一篇宣传一位诚实和光荣的“海嫂”的文章，作者原意想说说船长和他妻子付出的无私忘我的精神，让全体船员学习这位船长和妻子的爱船舶、爱公司、爱航海的崇高精神行为。的确我为“海嫂”的付出也激动，也想起了我的妻子同样地默默支持我的工作，不拖我的后腿，照顾好、关照好家里的老人、孩子。但是通篇文字都是为公司叫他付出而作的宣传，也无形中道出了公司一贯的管理偏差。作为我也是船长深深体会到职业的崇高和祖国航海梦想的实现需要我们付出。可是，这种宣传的结果对看过报道的年轻人是什么想法呢？还不是把年轻的大学生船员吓跑？我们航运公司的领导是否从这个宣传层面去怎样考虑对年轻船员的影响呢？难道倒在工作岗位上才称为是英雄船长？现在年轻人的思想很活跃、也对宣传层面的信息很敏感，他们读了像这样的文章，公司对船员的要求，包括因为家庭暂时有了困难还不能得到请求下船的同意，他们又是怎样的想法呢？或许长期在船舶工作的老船员看的多了能够理解船舶地特殊性，社会方面呢？

     我想今后这样过分宣传报道还是少一点为好，为了祖国的航运事业更应该从人性化、人道上面关爱宣传船员为好。坦率地表白我是在沉重的感情下看完这篇报道的。
     《中国海员》杂志是向社会公开的，影响面很广，也是属于媒体宣传方面的窗口。我胆大妄为地设计这么一段一位高中生和父母亲对话场景：
      儿子：爸爸，我看了《中国海员》一篇很动人的文章，这位船长真勇敢、伟大。我要向他们学习，学航海到大船上工作，你看他们驾船到世界各地饱览世界风光又能赚大钱。我今年一定要报考海事大学学航海。
      母亲拿起了《中国海员》杂志看了数分钟后说：“这位船长和妻子的感情真好，相夫教子，特别是是妻子作出了很多默默无闻的贡献，努力支持丈夫的工作。儿子，值得学习！”
      父亲：“周游世界，非常浪漫？儿子，这不是一阵子，而是一辈子。你愿意长期离开家庭去航海？假如你坚持，我支持！可是文章写的没有人性、没有关爱船员。你看连妻子生病还叫他上船工作、儿子发烧那位船长都无法下来。公司这帮管理人员是干什么的，他们有家没有？他们有孩子没有？不行！这职业叫不行，喊不灵。我们就你这么一个儿子，以后我们老了有点毛病怎么叫你来照顾？如果也是和这位船长一样遭遇，你在船上我们都很担心的。
       母亲：“向勇敢的船长学习是对的，学好的，妈妈支持。你学什么都行，可就是不能上海事大学学航海！儿子，你上船无法上网、无法谈恋爱，妈妈更无法为你洗衣服。我不同意！
       儿子：“……！……！？？？”
    在我心里还有个疑问，公司机关的管理者大部分都是船员出身，现在口口声声、热烈地讨论船员流失，大有拯救中国航海兴旺的决心。那么，是什么原因当初让管理者纷纷通过各种手段、关系离开船舶，是为了金钱？提拔当官？社会诱惑？还是耐不住寂寞、逃避艰苦，为了家庭？管理者给现在船员是什么榜样呢？其实管理者现身体会或许能说明原因了，船员流失可以在管理者自己身上找到答案了。由此看来我们在船员管理方面的确存在导致船员流失的方方面面。这些专门编辑海员故事的报刊记者看了我这篇文章个人感言是不是感到汗颜？