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我刚休假不久，在家无所事事，装上一个宽带，通过搜索来到这个论坛。这些天和我爱人一起看了很多贴子，潜了一段时间水，发现很多海嫂和准海员对海员的生活不是太了解，我就产生了一个想法，把我这些年的航海生涯写出来，希望能对大家有所帮助。
| 我98年从武汉理工大学（那时叫武汉交通科技大学）毕业，和所有的同学一样，一心想去远洋公司，那时的想法是远洋公司是国有企业，工作有保障，并且可以去世界各地，既然选择做海员，不出去闯闯对不起这个职业。说句实话，上大学选专业时并不知道意味着什么，在我们那个年代（94年）考上大学就不错了，就以经光宗耀祖了，那管他以后干什么工作。再说当时是提前录取，没的选择。 |
在上大学时不是很用功，因为反正将来要跑船，但是毕业时除了专业科成绩还过的去外别的没什么特别的，没拿过奖学金，没评过三好学生。因此毕业双选时很伤脑经，上远去不了，最后只好去了天远，但已经不错了，毕竟是远洋。经过公司一个星期的入司教育后，开始了漫长的等待。那时中远已经重组，天远都是散装船，很多不回国内，派船不容易。船上也不愿要太多实习生，因为要分劳务费，老船员很自私，希望干活人多，分钱人少。
就这样在家等了近半年，这期间心急如焚，向往着去外面看看，就要能走出国门，心中既期盼又兴奋。在炎炎七月，我终于接到公司的电报（那时通信不如现在发达，农村电话少的可怜），让我去广州上船。匆匆收拾行理就坐火车去了广州，由于第一次上船，带了很多东西。一个人好不容易找到船上，正赶上开饭时间，没人理我这个实习生，刚好碰到老轨（后来才知道），帮我提起重重的箱子，带我去引水员房间。这件事我至今难忘，一个老轨帮我提箱子上六楼，以后我再也没遇到过他。
随然我第一次上船就碰到好老轨，但是正如现今社会，好人不见的有好报。在广州船厂呆了几天之后，我们就启航了，要去广西防城装矿石。从广州到防城两天的路程，我们要全力扫舱，由于上航次是在防城卸的黄豆泊，距当时已两个月。远洋公司的惯例，除了值班的和睡觉休息的，所有人都要参加。那是一条7万吨的大散货，有七个大舱，深大约20米，我和另一个实习生被安派冲一根皮龙，我和他抱着皮龙，就像消防员一样，站在两米高的舱口围上，由于我们没有经验，也没有老船员告诉我们，也许在他们认为那是必知的，根本不用教。就在政委打开消防水时，强大的反冲力将我俩摔到甲板上，屁股生痛，半天爬不起来，现在想来还后怕，如果不是摔在甲板上，而是另一侧20米深的舱底，那后果.
是的,她们母女是我今生最大的牵挂!继续前面的故事,我们实习生要做最苦的事,冲完舱让我们转污水井,要知道豆泊经过两个月浸泡,早已发硝,臭气熏天,但有谁敢不服从呢?前途要紧,为了表现,我们六个实习生还得抢着干.其实几乎每个实习生都要经历这一步,还好我们都出生农村,能够吃苦.但现在的大学生多是独生子女,在学校没吃过苦,把自己想的太清高,爱做一些不切实际的梦.奉劝那些即将上船的同学,选择了这行,就要做好思想准备,要不然趁早改行!
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