温州网讯 昨天下午，温州海事局在乐清蒲岐双屿码头，对两艘存在严重安全隐患的内河运输船进行拆解。其中一艘船吨位143总吨，是温州曾被拆解的船舶中规模最大的运输船。
11月4日下午，持近洋水产品运输船船长适任证书的王幼海受雇到上海芦潮港，驾着“皖怀远货0656”船在前开路，“连灌机9188”船随后跟行，准备驶往乐清湾进行海涂围垦工程作业。在两艘船上，王幼海是唯一的持证船员，但不适任这种普通货船，船上还载有26名民工和大量的吹泥吹砂机械设备。
两艘内河船一前一后地从上海芦潮港开出来后，无证人员张加平一直驾着“连灌机9188”船跟行。11月5日傍晚，当行至大陈岛附件水域时，主机突然发生故障，失去动力，张加平连忙用对讲机向引路的“皖怀远货0656”船求救。接到信号后，“皖怀远货0656”船对它进行了吊拖，终因海上风高浪急，缆绳被崩断，两船只好在附近水域抛锚。晚上9时，“皖怀远货0656”船准备再次进行拖带时，齿轮箱出现了严重的故障。由于海上风浪太大，两船开始走锚漂移。
海面风力逐渐达到了9级，掀起了三四米高的浪，两船摇摆得非常剧烈，他们赶紧对外发出求救信息。
台州海上搜救中心接到求救信号后，立即协调浙拖32、东海救196和大陈镇的6艘渔船迅速前往事发水域。经长达8个多小时的救助，6日早上，两船被安全拖至大陈岙里水域，船上27名人员有惊无险。
经海事部门调查，这两艘内河船均存在着严重的安全问题，船舶又超核定航区航行，配员严重不足，未持有有效适任证书，两船船首、船尾均没有标明船名和船籍港溜。正当海事部门作深入调查之时，12日深夜，两船擅自离开了指定的锚泊水域，偷偷地驶往乐清湾港区海涂围垦工程施工现场。
14日上午，温州海事局在乐清湾港区海涂围垦工地发现了两船踪迹，马上成立专案组，对两艘船舶违法违章的行为进行彻查。两船的船主在海事部门的耐心教育下，充分认识到自己行为造成的严重后果，决定就地拆解此两艘船舶，主动消除严重的安全隐患。 (周汉祥 程朝晖)
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