最新航线信息汇总（太平船务，马士基，东方海外，韩进，南美轮船）

        由厦门联合国际船舶代理有限公司代理的太平船务（PIL）厦门至美加航线将于8月8日从厦门港国际货柜码头首航。该航线的开辟，太平船务将可以提供更加便捷、准时的美加周班直达服务。　  

       由韩进海运与长锦商船合作经营的韩国/越南航线，将进行调整。泛洋集团将取代长锦商船，与韩进海运合作该航线。目前航线上共有3艘1500TEU运力，其中韩进海运提供1艘，另外2艘由长锦商船提供。长锦商船退出合作航线后，将由泛洋集团和韩进海运各投入1艘运力。 

      马鲁巴航运日前和南美轮船将两家公司原先各自独立的中美洲航线合并成一条合作航线。新的中美洲合作航线将投入6艘1600-1700TEU运力，其中马鲁巴投入2艘，南美轮船投入4艘。合作航线开辟后，南美轮船将从原航线中，腾出一艘1696TEU运力，计划投入欧洲至南美间的欧洲安第斯航线运营。 

      东方海外日前调整了该公司的波罗的海第二支线（SBX-2）。该支线将取消在安特卫普的挂靠，同时增加挂靠圣彼得堡和斯德哥尔摩两个港口。航线行程将由原来的两周延长至三周，航线运力将由原来的两艘增加至三艘。东方海外计划将一艘新交付的917TEU新船投入该航线。

      马士基从金陵船厂接获一艘1118TEU新船。该船由马士基下属的铁行渣华订造，共有4艘。此次交付的新船是该系列中的第一艘船。该船将投入到马士基的红海支线上运营，该支线挂靠吉达和亚喀巴两个港口，实施周班运营。