最新航线信息汇总（中外运，马士基，北欧亚）

     北欧亚目前正在考虑是否升级其与中外运、万海合作的一条太平洋航线。据悉，该公司打算明年初在该航线上投入自己的5500TEU新船，以全部替换目前航线上的4艘运力。

      据悉，该公司未来18个月内将有大批新船交付，其中包括6艘6500TEU船、6艘5500TEU船在内的一批新船将于明年底之前陆续投入运营。一旦该方案实施，万海和中外运将在该航线上采取租赁舱位的方式与北欧亚开展航线合作。此外，北欧亚还计划近期升级亚洲/中东航线运力。

      据悉，马士基拟升级地中海/西非/南美东岸航线。目前该航线上共投入5艘2500TEU运力，实施周班运营。而马士基长期租赁经营的3艘2824TEU新船，近期即将交付，并投入该航线运营。预计今年10月，该航线上的3艘2500TEU船将升级为3艘2824TEU船。 

      马士基在黎以冲突中将黎巴嫩沿海海域和以色列海法港作为战事高发区，停止了在该地区的海运业务，关闭了航运办事处。近日，马士基宣布恢复在海法港的航线，马士基海法办事处开始办公。目前海法港的商船都要在锚地排队，等待进港装卸。黎巴嫩港口的货物装卸尚未恢复正常，进出口货物仍要通过塞得港转运。

      中外运近期与万海、北欧亚达成合作协议，将派船参与三方合作的中国/韩国/美国航线。根据协议，中外运将在航线上投入一艘2702TEU运力，替换航线上一艘万海的2646TEU运力。届时，合作航线的4艘运力分别由中外运和北欧亚各配一艘，由万海配置2艘。