新世界联盟与大联盟联营集团界所开辟的中国到美国东南岸航线服务(EC3),已于日前由APL CHILE轮自上海启航。
这条航线开辟可说相当具有意义,因为也是第一条现代商船所属新世界联盟与大联盟联营集团(Grand Alliance)合作的成果,两联营集团是以八艘三千四百TEU货柜船联营,提供每周一航次服务,将可因应涵盖中国主要制造业的地区经巴拿马运河到美国东南岸航线强劲货物运输需求
该航线弯靠港口为:Shanghai - Chiwan - Shekou - Hong Kong - Savannah - Norfolk。
山东海丰集装箱运输有限公司为提供货主更快速运输服务,新辟大陆华北到东亚航线,并提供每周一航次服务。
山东海丰此一新辟的航线,是以三艘六百五十TEU级货柜船航行,并自九月十日正式启航,提供华北往来东亚货物更便捷与完善的运输。
该航线船期每周一航次,川航华北经日本、基隆港、日本再返回华北。
9月13日,随着“长俊轮”号缓缓驶入港湾,由长荣轮船公司经营的FEM远东至地中海航线正式挂靠盐田集装箱码头,该航线可为深圳及华南货主提供更便捷的出口欧洲及地中海航运服务。
这条航线配载9艘集装箱船,逢周五挂靠盐田,途经港口有上海、宁波、高雄、香港、盐田、帕拉帕斯、科伦坡、苏伊士运河、塔兰托、热那亚、福斯、巴塞罗纳、巴伦西亚。
川崎汽船日前接获一艘5624TEU运力。该船是川崎汽船在现代重工订造的5艘5624TEU系列新船中,交付的第4艘。该船将按计划投入到川崎汽船与中远、韩进、阳明合作的欧亚2号环路中(AES-2)运营。由于川崎汽船近期有一艘4173TEU运力租赁给了地中海航运,新船的加盟正好弥补由此产生的空缺。
阳明海运公司为提供服务竞争力,自即日起调整该公司亚洲区间PAS与FMS两股线,调整为NEW PAS航线与KMS航线,提供华北至东南快速直达运送服务。
阳明指出,上述调整后的新航线,除扩大亚洲区间服务范围外,更可为客户带来极方便的运送服务。
其中,NEW PAS航线靠港依序为新港/青岛/连云港/香港/新加坡/雅加达/泗水/香港/高雄/仁川/新港。
KMS航线依序泊靠博多/门司/釜山/光阳/基隆/高雄/香港/新加坡/巴生港/巴西古丹/香港/高雄/基隆/博多。