三年跟船总结
三年来，在公司领导的亲切关怀与正确培养下，在各位引航员师傅手把手的教导下，在公司“传帮带”良好氛围影响下，在值班室的良好调度下，我不但熟悉了引航工作程序，掌握了各类中小型船舶的操纵特点，对宁波港的码头、潮水、气象有了初步的认识，引航技术也从无到有，三年来，共跟船近900艏次，操船水平逐渐取得一些进步，以下就是我对三年来跟船学习总的认识。
1、 安全是引航的生命线。引航安全关系到我国的国际声誉、主权维护和政府形象，关系到人命财产和水域环境的安全，还关系到港口、引航公司的声誉。安全于我而言，在过去的三年中最直接的就是注意自己的人身安全及引航安全，其实我知道这远远不够，安全要贯穿引航工作的始终，这就要求我还必须加强引航技术与安去知识的学习，还必须提高安全意识，还必须继续规范自己的引航行为。
2、 要有专业的引航本领。引航员作为船舶操纵的专家，在保证安全的前提下，应当有娴熟的船舶操纵技巧，应当有在各种天气条件下熟练操纵自己所适任船舶的本领。记得有位引航员师傅说过：“信得过”、“靠得住”是引航员必须具备的基本素质。对我们年轻引航员来说，年龄成了障碍，要想让船长信任你，你就必须具有比你年龄更加成熟的专业引航本领。这看起来有些矛盾，因为优秀的引航技术需要日积月累的磨炼，我只有勤学多问，少犯错误，发现问题及时解决，脚踏实地的学习、提高，争取做一名合格的宁波港引航员。
3、 要有服从的意识。宁波港引航员是一个团体，不但要在引航中互相协调，还要综合考虑，服从值班室的安排，坚决鄙视为一己之私而抛弃集体的行为。
4、 优质服务，共创宁波引航品牌。
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